В Воронежской области подводят итоги дорожного сезона 2025 года. Главный акцент был сделан на ремонте опорной сети — ключевых дорог, которые формируют транспортный каркас всего региона и выдерживают максимальный поток машин. Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» эти трассы приводят в порядок системно, делая поездки безопаснее и быстрее.
1. Въезд в Воронеж со стороны Семилук. Отремонтирован участок, который служит главным «въездным коридором» в областной центр. Плотное движение и изношенное покрытие остались в прошлом.
2. Участок трассы Воронеж – Луганск в Хохольском районе. Это единственный четырёхполосный отрезок на этой стратегической дороге. Ликвидированы опасные колеи и трещины.
3. Дорога «Калач – Манино» на границу с Волгоградской областью. Важный межрегиональный и местный маршрут. Восстановлено разрушенное покрытие, укреплено основание.
«Контроль качества выстроен системно: проверка материалов, наблюдение за процессом, лабораторные испытания и привлечение независимых экспертов и общественных контролёров», — объясняет ведущий специалист-эксперт Артемий Калашников. Это гарантирует, что отремонтированные дороги прослужат долго.
Почему это важно для жителей?
«Опорная сеть несёт максимальную нагрузку, связывает районы, Воронеж и соседние области, — подчёркивает заместитель министра дорожной деятельности Александр Дудин. — Для жителей это означает более комфортные поездки, предсказуемое время в пути и меньше опасных ситуаций на ключевых маршрутах».
Работа по приведению в порядок самых загруженных трасс региона будет продолжена. Цель — к 2030 году довести долю дорог опорной сети в нормативном состоянии с нынешних 74,7% до 85%.
Александр Морозов,
фото: Министерство дорожной деятельности
