Утренний забег
Легендарный автобусный маршрут №90 (на фото). 2 сентября 2024 года мне пришлось его испытать — впервые за последние 15 лет. Утро. Я стою на остановке «Антонова-Овсеенко» в Северном микрорайоне Воронежа, готовясь к путешествию на легендарном маршруте №90 до Дубовки, где меня ждет бабушка. Наконец, из-за поворота показывается потрёпанный автобус. Водитель лихо подруливает к остановке, оставляя между бордюром и дверьми добрых полметра. Пожилые пассажиры тяжело вздыхают, готовясь к акробатическому этюду. Я помогаю бабушке с тяжёлой сумкой забраться внутрь. Салон встречает нас душной атмосферой и запахом, который сложно описать цензурно. Кондиционер, судя по всему, сломался ещё при Брежневе. Зато водитель, сидящий под струёй прохладного воздуха из форточки, выглядит вполне довольным жизнью.
Мы трогаемся. На очередном повороте со скрипом открывается окно – видимо, само.
— Техника на грани фантастики! — восхищённо комментирует сидящий рядом парень. Я киваю, радуясь неожиданному глотку свежего воздуха.
На остановке «Универсам Молодёжный» в автобус вваливается толпа молодых людей. Теперь мы плотно упакованы, как шпроты в банке. Кто-то неудачно поставил ногу мне на туфлю — ну что ж, давно собирался обновить обувь. Проезжаем «Памятник Славы». Внезапно автобус резко тормозит — какой-то лихач подрезал нас на перекрёстке. Пассажиры валятся друг на друга, словно костяшки домино. Слышится чьё-то сдавленное «Ой!». Водитель невозмутимо продолжает путь, как будто ничего не произошло.
Дорога в никуда
После Кольцовской салон немного пустеет, и я наконец-то могу сесть. Правда, сиденье оказывается с сюрпризом – пружина настойчиво впивается мне в бедро. Ну да ладно, зато еду. Проезжаем Чернавский мост. Вид на водохранилище мог бы быть прекрасным, если бы не мутные разводы на стекле. «Это не грязь, это патина!» – шутит мой сосед. Смеёмся, хотя на самом деле грустно.
После остановки «Димитрова» автобус вдруг начинает издавать странные звуки, но продолжает путь. Мы все делаем вид, что так и должно быть. В конце концов, доехать бы…
На «Максимире» в салон заходит мужчина с огромной коробкой. Он пытается пристроить её в проходе, но коробка не помещается. После нескольких минут акробатических этюдов ему это удаётся, правда, теперь половина пассажиров не может пройти к выходу.
Ближе к конечной остановке автобус пустеет. Я с удивлением замечаю на сиденье забытую кем-то кофту в пакете. Передаю находку водителю — авось вернётся к хозяину. Спустя почти два часа после начала поездки, мы прибываем в Дубовку. Выхожу из автобуса на подгибающихся ногах, вдыхая свежий воздух полной грудью. Этот репортаж – не просто рассказ о поездке. Это крик души тысяч воронежцев, которые ежедневно вынуждены пользоваться общественным транспортом. Господа чиновники, вы говорите, что автобусы «супер»? Приглашаю вас прокатиться на маршруте №90 в час пик. Уверена, ваше мнение кардинально изменится. Где кондиционеры? Где расписание отправления и прибытия? Где новые автобусы и приветливые лица пассажиров?
А пока что жители Воронежа продолжают свой ежедневный квест под названием «Доберись до работы живым». И, кажется, конца этому квесту не видно.
Марина Сабурова, фото: ttransport.ru
Расписание? Шутите?..(( Оно-то как раз в принципе почти есть — то есть примерные интервалы для разного врем.суток. И даже вроде выдерживаются эти интервалы (да, я про родимый 90-й). А вот пресловутые электронные расписания, на «умных» остановках, в которые вбухано невесть сколько денег — не работали как минимум еще весной. Показывая недельной (буквально) давности картинку — как раз кстати на перекрестке Плехановской с Кольцовской! Уж хоть бы его совсем выключали…
Но это так, к слову. Но вот там на предыдущей странице была какая-то преамбула про «качество жизни»… Так ведь оно одними хорошими автобусами точно не меряется!