Аукцион объявили в середине апреля. Заказчик — Министерство дорожной деятельности Воронежской области, которое возглавляет Максим Оськин. Техническое задание согласовал его заместитель Александр Дудин. Подрядчик должен был отремонтировать семь участков дорог в Бобровском, Богучарском, Новоусманском, Ольховатском и Рамонском районах.
Заявки принимали до 4 мая. Главное требование к участникам — опыт выполнения дорожных работ на сумму не менее 20 процентов от начальной цены контракта, то есть около 90 миллионов рублей. Обеспечение исполнения контракта — 45 миллионов рублей, или 10 процентов. Работы нужно было начать не позднее 1 сентября и закончить до 30 ноября 2026 года.
По окончании срока подачи заявок выяснилось: пришёл только один участник. На заседании конкурсной комиссии 5 мая выступили все члены — первый заместитель министра по регулированию контрактной системы Тарас Семеренко, министр дорожной деятельности Максим Оськин, его заместитель Елена Панченко, главный инженер «Дорожного агентства» Евгений Демидов и руководитель этого же агентства Алексей Неклюдов. Все единогласно проголосовали за то, чтобы признать единственную заявку соответствующей требованиям. Снижение цены — ноль процентов. Победитель предложил ровно начальную сумму цен единиц — 196 тысяч 179 рублей. Это не цена контракта, а база для торгов. Реальный потолок выплат — 450 миллионов рублей.
Торги признаны несостоявшимися из-за единственной заявки. Но по закону контракт заключают именно с этим участником. Имя компании в протоколе не раскрыто. Для жителей Бобровского, Богучарского, Новоусманского, Ольховатского и Рамонского районов это означает, что дороги в этом году, скорее всего, отремонтируют. Но без конкурса и без экономии бюджета. Никто не боролся за снижение цены. Никто не предлагал сделать дешевле. 450 миллионов рублей потратят так, как решил единственный подрядчик, которого комиссия признала соответствующим.
Марина Сабурова, фото: соцсети
