Тема отмены пригородных электричек в Воронежской области 12 февраля прозвучала уже в Москве — на встрече председателя Правительства России Михаила Мишустина с депутатами Государственной думы. С заявлением выступил лидер ЛДПР Леонид Слуцкий, указавший на отмену 27 маршрутов и затянувшееся решение проблемы на региональном уровне.
Что произошло
С 1 января 2026 года в Воронежской области перестали ходить пригородные электропоезда по 27 маршрутам. Об этом ещё 26 декабря 2025 года официально предупредила пригородная пассажирская компания «Черноземье», пояснив, что организация пригородных перевозок относится к полномочиям субъектов РФ, а регионы уже утвердили транспортные заказы на 2026 год. Аналогичная оптимизация, по данным компании, затронула и соседей — Липецкую, Тамбовскую и Курскую области.
Одним из самых болезненных для жителей оказался маршрут «Лиски — Евдаково». Электричкой пользовались люди из нескольких населённых пунктов — добирались на работу, учёбу, в больницы. Вместо неё запустили автобус, но он прошёл не через все станции и устроил далеко не всех. С января жители начали собирать подписи с требованием вернуть поезд — набралось более четырёх тысяч.
О чём заявил Слуцкий в Москве
Об этих подписях упомянул Леонид Слуцкий 12 февраля на встрече фракции ЛДПР с Михаилом Мишустиным.
— Вот смотрите, в Воронежской области сейчас… В регионе отменили 27 электричек. Под удар попали важные для жителей маршруты. Люди собирают тысячи подписей – мы уже эти документы с тысячами подписей получили с требованием вернуть электрички. Власть больше месяца пытается понять, почему так произошло, кто виноват, кто принял решение. Больше месяца решить проблему никто не может. Такое вращение проблемы вокруг самой себя деструктивно. Это только один из примеров. Просил бы Правительство выработать предложение по усилению контрольной функции власти. Это достаточно общий тезис, но он на сегодня актуален. Мы совместно готовы разработать и внести предложение по усилению контрольной функции региональных, местных органов исполнительной власти. Это функция Правительства. Часть этих предложений я сегодня, Михаил Владимирович, Вам передам, — заявил он.
Что к этому моменту делалось в регионе
6 февраля — спустя пять недель после отмены электричек — замминистра промышленности и транспорта Воронежской области Максим Захаров встретился с инициативной группой жителей Лискинского района. На встрече присутствовал и первый заместитель гендиректора ППК «Черноземье» Михаил Пашкин.
Жителям объяснили: расходы выросли, аренда вагонов у РЖД подорожала, маршрутную сеть пришлось оптимизировать. Жители в ответ указали, что автобус проблему не решает.
— Мониторинг ситуации продолжается, и министерство целенаправленно собирает обратную связь от жителей районов области. Каждая проблемная ситуация будет рассмотрена индивидуально с целью поиска оптимального, взвешенного решения, — подчеркнул заместитель министра Максим Захаров.
Что касается отмены других электропоездов, то здесь также ведется работа по обеспечению данных направлений автобусным сообщением. То есть фактически жителям предложили пересесть на автобусы. Хотя им это не нравилось — цены на электричку не сопоставимы с ценами на проезд в автобусах.
Решение по маршруту «Лиски — Евдаково»
Конкретное решение появилось 12 февраля — в тот же день, когда Слуцкий поднял тему перед Мишустиным в Москве. В Воронежской области прошло совещание по пригородному транспорту, которое по поручению губернатора Александра Гусева провёл зампред правительства региона Артём Верховцев.
Движение электропоезда «Лиски — Евдаково» решено возобновить с 1 марта 2026 года. До этой даты сохраняется автобусное сообщение.
Полтора месяца проблема оставалась на стадии «мониторинга и проработки». В день, когда о ней заговорили на федеральном уровне, решение нашлось за одно совещание. Сразу после него Максим Захаров по поручению господина Верховцева выехал в Лиски — лично сообщить активистам о результате.
Что с остальными маршрутами
Пока речь идёт только об одном направлении из двадцати семи. По другим отменённым маршрутам — «Лиски — Бобров», «Кантемировка — Россошь», «Лиски — Острогожск» — окончательных решений нет. Региональный минпромтранс сообщает, что рассматриваются варианты усиления автобусного сообщения и корректировки расписания.
Электрички в Лискинском районе — сюжет, казалось бы, локальный, местный. Схема простая: маршруты отменили, жители возмутились, замминистра Максим Захаров провёл встречу, пообещал мониторинг и проработку. Четыре тысячи подписей — не помогло. Помогло то, что депутат сказал нужные слова в нужном кабинете в Москве. В тот же день решение нашлось за одно совещание. Или так совпало?
Алла Серебрякова,
фото: ППК «Черноземье», правительства России, govvrn.ru
