Процветающий микрорайон Шилово превратился в зону транспортного коллапса.
В начале 2025 года губернатор Александр Гусев прибыл в Совет Федерации. Там ему в руки легла загадочная папка — досье на проблемы региона. Было ли там о Шилово — неизвестно, но глава области, вернувшись в регион, стукнул кулаком по столу: хватит терпеть бардак!
Власти засуетились. В сентябре 2025 года с помпой запустили «спасительный» 83-й маршрут. Большие, красивые автобусы и два электробуса должны были навсегда избавить людей от тесных «ПАЗиков».
Радость была недолгой. Спустя всего два месяца маршрут-призрак начал таять на глазах. А электробусы «убежали» на другие маршруты — как оказалось, проходили в Шилово обкатку. Один из них теперь тестируется на девятом маршруте, а область гордо рапортует: Воронеж — второй город России, куда МАЗ предоставил свою новейшую разработку для испытаний.
А дальше началось настоящее представление. С 1 января власти решили пойти ва-банк: старые добрые «ПАЗики» отменили, передав обслуживание микрорайона (в том числе Малышево с Тенистым) областному предприятию. На закупку 35 новых автобусов из бюджета выделили гигантские суммы — более 600 миллионов рублей. Деньги потрачены. Автобусы куплены. Но вот парадокс: некоторые новенькие машины до сих пор «проходят оформление» и стоят под замком, пока жители Шилово штурмуют переполненные салоны. Министерство промышленности и транспорта области объясняет: провозная способность новых автобусов в 1,5-2 раза выше старых ПАЗов. Звучит впечатляюще. Правда, если автобусов на линии нет — какая разница в их вместимости?
А знаменитый 83-й маршрут, который с помпой запускали как «спасение» Шилово? Министерство спокойно сообщает: выпуск сокращён до 5 автобусов. Маршрут оказался «вспомогательным». После передачи на баланс предприятия автобусов, закупленных в конце прошлого года, маршрут обещают продлить в Коминтерновский район с увеличением выпуска.
Жители Шилово считают потери. Катенька, молодая девушка, написала в соцсетях, что приморозила ноги, простояв почти час в ожидании 141-го маршрута. Виктория Викторовна сообщила в паблике жителей микрорайона, как лишилась капюшона и сумки в дикой давке — двери автобуса просто выгнулись под напором толпы. 9 января на Одесской пассажиру автобуса №23 защемило ногу дверью, он был вынужден прыгать на одной ноге, а потом водитель потребовал от всех пассажиров «очистить салон». Пострадавший и его жена пожаловались на шофера.
12 января министерство наконец провело обещанный мониторинг. Чиновники приехали на Звёздный квартал утром, зафиксировали прибытие автобусов — и к 8:40 закончили наблюдения. В отчёте сообщается: интервалы движения в пиковую нагрузку составили 20-25 минут. Для микрорайона с населением более 30 тысяч человек это означает одно — люди толпятся на остановках, а потом штурмуют забитые салоны. Вывод министерства: «В целом предприятия с задачей справились — все пассажиры смогли уехать. Требуется незначительная корректировка расписания». Формально да, все уехали.
Итоги: старые маршруты отменены. Новые — сокращены. Электробусы, торжественно запущенные в Шилово, теперь тестируются на других направлениях. А микрорайон продолжает мёрзнуть на остановках.
Марина Сабурова, Алла Серебрякова,
фото: https://vk.com/advert_shilovo
