Депутат гордумы Маргарита Жукова, подежурила на остановке «Грузовой двор». Засекала, какие маршруты опаздывают, какие вообще не приходят. Результаты опубликовала в СМИ.
История хорошая, но странная. Депутат — молодец, конечно. Но почему контроль транспорта в областном центре приходится брать на себя народным избранникам? Где чиновники?
Как это делают в Ставрополе
В Ставропольском крае министерство дорожного хозяйства и транспорта 8 декабря отчиталось: в ноябре проверили 35 маршрутов. Городские автобусы, троллейбусы, межмуниципальные рейсы — всё по списку. Где нашли нарушения — составили акты, назначили штрафы. Где работают нормально — зафиксировали. Плюс шесть рейдов по такси в аэропортах. Семнадцать протоколов за отсутствие шашечек, пропуск медосмотров водителей и прочие нарушения.
«Министерство не только проверяет, но и работает профилактически», — говорит замминистра Денис Янаков. За два года по новому закону количество легальных такси выросло втрое.
Вот это системная работа. Каждый месяц — проверки, отчёты, цифры. Всё публично, всё прозрачно.
А что в Воронеже? Заглянули на страницу Министерства промышленности и транспорта Воронежской области. Отчётов о проверках перевозчиков не нашли. Зато много радостных новостей про новые автобусы. Михаил Мишустин поддержал увеличение федеральной помощи региону. К запланированным 179 автобусам добавят ещё 43 машины по льготному лизингу. Компенсация из федерального бюджета — до 40% стоимости. Всего в 2025 году Воронежская область получит 222 автобуса на сумму больше миллиарда рублей.
Новый транспорт — это прекрасно. Но кто будет следить, чтобы эти автобусы ходили по расписанию? Чтобы водители соблюдали правила? Чтобы пассажиров не оставляли на остановках?
Закупки есть, контроля нет
Инициатива депутата горДумы — это хорошо. Но в городе-миллионнике одного энтузиаста с секундомером на остановке маловато. Это работа для целого департамента с проверками, рейдами и штрафами.
Когда чиновники покупают автобусы на бюджетные деньги и повышают тарифы, но при этом не показывают результатов контроля качества — возникают вопросы. Об эффективности. О приоритетах. О том, чем вообще занимаются профильные ведомства. В Ставрополе министерство каждый месяц проверяет десятки маршрутов. В Воронеже депутат стоит на остановке с блокнотом. Что-то здесь не так.
Марина Сабурова, Алла Серебрякова
