В конце августа казалось, что транспортная проблема Шилово наконец-то решена. Замминистра транспорта Максим Захаров с искренним воодушевлением публиковал в своем блоге фото новеньких автобусов. Пресс-служба правительства гордо рапортовала: с 1 сентября запускаем маршрут №83! Большие, удобные, ходят каждые 20 минут. Мечта!
Прошло чуть больше двух недель. И эйфория сменилась разочарованием.
Проблемы, судя по отзывам в соцсетях, начались 13 сентября. Жители писали в соцсетях, что ждут автобус по часу. А вот реальная история, которой с «В курсе Воронеж» поделилась жительница Ирина. На днях она простояла на остановке «Дом офицеров» 45 минут, с 20:40 до 21:25. Обещанный 83-й так и не появился.
И самое показательное в ее рассказе — это одна деталь. Пока Ирина ждала, мимо нее проехали четыре «девятки», семь автобусов 20-го маршрута и три 52-х. То есть, транспорт в городе ходит. Другие маршруты работают. А вот в Шилово, куда ехать 17 километров в одну сторону, видимо, решили сэкономить на топливе и рейсах. В итоге дорога домой заняла у Ирины почти два часа.
И вот что интересно. Губернатор Александр Гусев искренне хочет навести порядок — проводит совещания, требует штрафовать перевозчиков. Замминистра Максим Захаров искренне радуется новым автобусам. А люди — искренне страдают на остановках.
Причем маршрут №83 обслуживает областное предприятие. А другой проблемный маршрут в Шилово, №21 — муниципальное. Провал — везде.
О чем это говорит? Есть две простые, понятные версии. Версия первая: показуха. Маршрут запустили для красивой картинки перед выборами, не просчитав ни экономику, ни реальные потребности. А после 14 сентября про него просто забыли.
Версия вторая (и она, пожалуй, страшнее): некомпетентность. Никто никого не обманывал. Все действительно хотели как лучше. Но система управления транспортом в регионе настолько развалена, что даже прямое поручение губернатора и наличие новых автобусов не могут заставить ее работать. Никто, видимо, не в состоянии проконтролировать, как их красивые планы разбиваются о суровую реальность.
Какая из версий вам ближе — решайте сами. Но итог один: между совещаниями в правительстве и реальной жизнью на остановках — пропасть. И пока ее не закроют, мы так и будем радоваться новым автобусам в телеграм-каналах, а в реальности — штурмовать переполненные маршрутки.
Алла Серебрякова
сС 23 октября 2025 года изменили расписание автобуса №83 без оповещения и объявления населению.Беспредел полный!Диспетчер ,отвечая на вопрос Почему не был 23 октября автобус дежурный,сказала..Ну,поломался,так бывает!А на самом деле автобус был,только ушел раньше времени.Отсюда вывод.:.или диспетчер не в курсе,или покрывает уважительной причиной не соблюдение расписания водителями!
Интересно, а вообще есть диспетчерский центр, управляющий транспортной системой, как в системе РЖД или в системе авиасообщений? Если нет , то почему?