На оперативном совещании 3 марта губернатор Воронежской области Александр Гусев озвучил важное решение увеличить финансирование ремонта дорог на 2 миллиарда рублей. Вместо запланированных 4 миллиардов в 2025 году на эти цели будет направлено 6 миллиардов. Глава региона подчеркнул, что «планку финансирования снижать нельзя» и поручил оперативно внести соответствующие изменения в бюджет.
В первую очередь, от большего финансирования ремонта дорог выиграют муниципалитеты небольших городов и сельских районов. Программа субсидирования изначально ориентирована на населенные пункты с численностью до 1 миллиона жителей. По информации министра дорожной деятельности Максима Оськина, уже заключено 17 соглашений на 1,2 миллиарда рублей, и еще 44 находятся в процессе подписания. Дополнительные средства позволят удовлетворить значительно больше заявок от малых муниципалитетов, которые традиционно испытывают дефицит собственных средств на инфраструктурные проекты.
Очевидную выгоду получат и строительные компании, специализирующиеся на дорожном строительстве. Увеличение объема заказов на 2 миллиарда рублей серьезно оживит этот сектор экономики в регионе. Для многих подрядчиков государственные контракты составляют основу бизнеса, поэтому расширение финансирования может стать настоящим спасением в непростых экономических условиях.
Не меньшую пользу ощутят жители отдаленных районов. За шесть лет реализации программы удалось отремонтировать около 3,8 тысяч километров дорог, что существенно повысило транспортную доступность многих населенных пунктов. Расширение финансирования продолжит эту позитивную тенденцию, связывая воедино экономическое пространство региона.
Укрепит это решение и политические позиции самого губернатора. Примечательно, что оно принято в начале года, что позволит добиться видимых результатов к его завершению. Дороги — это именно та инфраструктура, улучшение которой избиратели замечают непосредственно в повседневной жизни, что может существенно укрепить популярность главы региона.
Однако, как и любое перераспределение бюджетных средств, под вопросом оказываются другие социальные программы. Перенаправление 2 миллиардов рублей в пользу дорожного строительства означает, что эти средства не будут вложены в иные статьи регионального бюджета. Возникает закономерный вопрос: за счет каких программ будет произведено это увеличение?
Определенные вопросы могут возникнуть и у жителей крупных городов. Программа приоритетно ориентирована на малые населенные пункты, и жители областного центра и других крупных городов могут ощутить несправедливость такого распределения бюджетных средств, несмотря на то, что именно они обеспечивают основные налоговые поступления.
С 2018 года на ремонт дорог местного значения было выделено 20,5 миллиардов рублей. Качество дорожного строительства за это время существенно выросло — если в 2020 году асфальтобетонное покрытие получили только 17% отремонтированных дорог, то к 2024 году этот показатель превысил 55%. Не менее 5% субсидий направляется на повышение безопасности дорожного движения. В 2025 году на эти цели будет выделено не менее 200 миллионов рублей, которые пойдут на восстановление тротуаров, остановочных павильонов, освещения и обустройство пешеходных переходов.
В ближайшее время, по словам министра Максима Оськина, будет сформирован новый пятилетний план ремонта дорог с учетом приоритетных направлений и усиленным контролем качества работ, что свидетельствует о системном подходе к развитию дорожной инфраструктуры.
Марина Сабурова, фото: https://vk.com/depdor36