Его зарегистрировал поисковик Яндекс.
Воронежцы стали жаловаться на ночной шум от самолетов из-за работы аэродрома «Балтимор». Горожане говорят, что последнюю неделю истребители начинают летать поздно вечером и заканчивают под утро. Шум от полетов слышен сильнее, чем днем.
— Ложусь спать, и начинается грохот, — рассказывает жительница Тепличного Светлана З.. — Раньше днем было шумно, теперь ночами гул слушаешь.
С ней согласна жительница ЖК «Трамвай желание» Александра М..
— Родители мои живут в Северном. Ночевала у них недавно и привыкнуть не могла, что тихо. Домой вернулась, легла спать, и снова шум от самолетов, — рассказывает жительница города.
Напомним, с декабря 2021 года один-два раза в неделю над Советским районом активно летают истребители. Лайнеры пролетают над построенными многоэтажками, часто появляются неожиданно. Вдруг, внезапно начинается резкий шум, перерастающий в оглушительный рев от двигателей (иногда даже срабатывают сигнализации у машин). По словам местных жителей, его можно услышать от 10 до 25 раз за сутки. Каждая звуковая «атака» — от минуты до трех минут. Плюс — взрывы на полигоне Погоново. Здравствуй, «Балтимор»…
Яндекс уже зафиксировал нарастающее недовольство жителей из-за полётов истребителей. Вот что интересовало горожан за последние сутки.
Одним из самых важных стратегических военных объектов Воронежской области закономерно считается аэродром Балтимор, вокруг которого сейчас столько шума. Он расположен в Советском районе Воронежа.
Ты помнишь, как все начиналось…
Официально считается, что аэродром был построен в 1953 году. Но полноценно он заработал в 1956 году. До этого он существовал в качестве базы «подскока», с грунтовой ВПП. И только в 1956 году был полностью достроен по современным меркам. Изначально аэродром назывался Воронеж-Б, и только позже стал известным нам «Балтимором».
Аэродромом активно пользовались до начала 1990 года, после чего он начал постепенно приходить в упадок — после развала Советского союза военным стало не до тренировочных полетов. Постепенно территории вокруг «Балтимора» начали застраиваться: появились дачные кооперативы, новостройки и коттеджные поселки.
В 2006 году власти города утвердили новый план застройки Воронежа, в котором аэродром вообще не был обозначен. На его месте планировалось построить окружную дорогу. Пошли разговоры и о полном сносе «Балтимора».
Вернулся в строй
Ситуация изменилась в 2010 году. Военные возобновили полеты, а в 2013 году он закрылся на полную реконструкцию. Она была вызвана необходимость доведения «Балтимора» до нужных требований современной боевой авиации. Также нужно было решить вопрос минимизации влияния на окружающую среду и увеличения безопасности жителей города.
Ситуация вокруг шума от аэродрома на том момент была одной из самых острых социальных проблем Воронежа. Изначально «Балтимор» планировали отстроить за неполные три года, и уже в 2015 году он должен был заработать снова. Но сроки реконструкции затянулись.
Первой причиной стала нехватка финансирования. Второй — изменение проекта. Изначально на основе «Балтимора» планировалось создать одну из восьми крупнейших авиабаз страны. На ней должно было разместиться не менее 200 самолетов (а на 2010 год их было 24).
Затем намерения военных изменились — военные решили вернуться к старой системе базирования, которая гласила: «один аэродром — один авиаполк». В результате сошлись на том, что вторую полосу на «Балтиморе» строить не будут, и самолетов там разместят только 40.
Основные работы по реконструкции аэродрома были закончены в середине 2010-х годов. После сдачи объекта в Воронеж вернется не только авиаполк, но и две учебные эскадрильи. Сейчас ведутся работы по инфраструктуре. В эксплуатацию «Балтимор» cдали осенью 2020 года.
Злость и негатив
Но этому рады, наверное, только военные. Жители Воронежа крайне негативно относятся возобновления полноценной работы аэродрома. Основной причиной недовольства является шум от взлетающих и идущих на посадку самолетов.
Как написали активисты в петиции, «шум работающих реактивных двигателей превышает все допустимые нормы днем и ночью, что сказывается на здоровье граждан». К слову, подписали на сегодняшний день эту петицию 100 человек.
Военные заявляют, такого сильного шума, как боятся жители города, не будет. Во-первых, на смену бомбардировщиков Су-24 придут менее шумные Су-34. Во-вторых, полностью изменены условия выполнения отлетов и подлетов самолетов к аэродрому. Это понизит шумовой эффект от полетов. Такой подход направлен и на снижение негативного влияния бомбардировщиков на окружающую среду, чего также боятся воронежцы.
Возле аэродрома «Балтимор» расположены ЖК «Трамвай желание», «Адмирал» и новостройки в микрорайоне Тенистый. Там находится около 50 домов, где живет 30 тысяч человек. Если военные будут выполнять тренировочные полёты на полигон «Погоново», в зону «бедствия» попадет микрорайон Шилово, где сейчас проживает около 18 тысяч горожан. Пока получается, что шум от истребителей не тихий, а очень громкий, резкий и…пугающий. Все-таки генетическую память никто не отменял. В годы Великой Отечественной войны звуки самолетов и истребителей вызывали тревогу и страх.
Анна Стрелкова, Алла Серебрякова,
фото из паблика военной академии имени Жуковского
Новость:
