Серебристая машина притормозила у края остановки у цирка. К ней подошла немолодая женщина — ее дочь только что вызвала ей такси через приложение, поймав где-то вай-фай. Но женщина не захлопнула дверь. Повернувшись к толпе из шестидесяти измученных жарой людей, она крикнула: «Кому в Шилово?». Двое незнакомцев с облегчением отделились от толпы и сели в спасительную прохладу салона.
Спустя несколько минут мимо этой же остановки проезжала другая девушка. Увидев картину, от которой отдает отчаянием — десятки людей, сидящих прямо на земле, обреченно смотрящих в пустую перспективу дороги, — она нажала на тормоз. Опустила стекло: «Кому в Шилово?». Три человека мгновенно заняли места в ее машине. Пятерых увезли. Пятьдесят пять остались на остановке «Цирк».
В этих двух случайных машинах нет ничего героического — есть лишь обычная, почти рефлекторная человеческая солидарность. Сосед выручит соседа, незнакомец сжалится над незнакомцем. В городе, где температура за 25С, а общественный транспорт исчезает в час пик, люди становятся друг для друга единственной подушкой безопасности. Это честно и по-человечески прекрасно.
Но стоит взглянуть на карту, чтобы понять глубину провала системы. От остановки «Цирк» до Шилово — почти 13 км. 13 километров асфальта, соединяющих спальные микрорайоны с центром миллионного города. В реальности же для людей, стоящих на этой остановке, эти километры означают дистанцию совершенно иного порядка. Это расстояние глухой деревни, затерянной где-то на региональной трассе, где автобус — событие, которое случается дважды в день, а не право городского жителя, оплачивающего проезд.
Что произошло
Вечером в четверг 11 июня на остановке «Цирк» (улица Моисеева) сложилась критическая ситуация. При температуре +25 °C люди, ожидающие маршруты в Шилово и Малышево, столкнулись с отсутствием транспорта. Последний автобус (№21) прошёл в 17:40 в сторону Кирова, после чего движение фактически остановилось. На остановке скопилось около 60 человек, которые не могли уехать из-за переполненных автобусов и отсутствия связи — мобильный интернет не работал, а вызвать такси было невозможно. Ситуация усугубилась тем, что прибывший в 18:10 автобус оказался настолько забит, что пассажиры не смогли в него войти. К 18:40 люди были вынуждены сидеть прямо на асфальте в тени деревьев, изнемогая от жары. Когда, по словам подписчиков, которые прислали фото нам, подошел 23 автобус, многие горожане снова не смогли войти в салон, повезло нескольким везунчикам.
Напомним, что в 2025 году были закуплены десятки новых автобусов для улучшения транспортной доступности. Однако на практике горожане сталкиваются с полным параличом движения, несмотря на заявленные инвестиции в обновление автопарка. Маршруты забрали у частника и стали обслуживать областное предприятие и городской «Воронежпассажиртранс».
Хроническая проблема
11 июня, накануне Дня России, на остановке «Цирк» стоят 60 человек. Жара +25. Час-пик, 17.40. Люди не могут уехать домой. Нет автобусов или они все переполнены — ни городского 21-го, ни областного 83-го, 23-ого. Нет интернета — не вызвать такси. Люди настолько устали, что сели на асфальт (на остановке нет мест), ушли в тени деревьев. Но если отмотать календарь назад — мы увидим то же самое. Только в других декорациях. Январь. Проспект Революции. -15°С. Люди стоят 40 минут. Ждут автобус в Шилово. Мёрзнут. Дышат паром в ладони. Автобуса нет. Или он проходит переполненный, не останавливаясь.
Весна. Дождь. Те же остановки, те же маршруты — 21, 23, 83. Люди стоят под зонтами. Вода течёт за воротник. Автобусы не приходят. Или приходят раз в час, когда интервал должен быть 15 минут. А теперь — лето. Жара. Асфальт. 60 человек.
Видите закономерность? Это не случайность. Это система. Потому что если бы это была случайность — в январе бы разобрались, наказали виновных, и летом такого бы не повторилось. Но оно повторилось. И повторится осенью. И снова зимой. Потому что никто не отвечает. Никто, создается впечатление, не оценивает работу руководителей транспортных предприятий — ни городского «Воронежпассажиртранса», ни областного ВПАТП № 3. Никто не спрашивает с кураторов, с чиновников.
А ведь там — на остановках — стоят наши люди. Понимаете? Не абстрактные «пассажиры». Не «граждане». Не «жители областного центра». Наши люди. Воронежцы. Бабушки, которых внуки ждут дома. Дедушки, которым тяжело стоять. Чьи-то дочки и сыновья, которые возвращаются с работы или учёбы. Мамы с тяжёлыми сумками. Папы, которые после смены мечтают просто упасть на диван. Они все хотят одного — домой. Или на работу, если они живут в микрорайонах и надо успеть. Они стоят под палящим солнцем, но автобусов нет.
И нет реакции. Никто не вышел к ним. Никто не объяснил: «Произошёл сбой, сейчас подадим резерв». Никто даже не повесил табличку с номером диспетчерской — чтобы в следующий раз можно было позвонить и спросить, где транспорт. Нет расписания. Электронные табло не работают годами. Но что мешает повесить обычную табличку с номером телефона, куда можно позвонить и спросить: «Где 21? Где 83?»? Лист бумаги под ламинатом.
Раньше люди выкручивались. Скинулись по 100-200 рублей, вызвали одну машину на четверых — и уехали. Негуманно? Может быть. Но это работало. Такая народная «подушка безопасности» на случай, когда общественный транспорт встал. Сейчас подушки нет.
60 человек на остановке «Цирк» накануне Дня России — яркий факт. Наши люди, выходят, какие-то «статисты» на заднем плане отчётов о закупке автобусов. Но мы же не статисты. Мы — Воронеж. И мы хотим ездить, а не стоять.
Поэтому вопрос без дураков: когда за эту хронику кто-то ответит? Назовите фамилии. Объявите выговоры. Увольте тех, кто не может организовать движение в час пик. Потому что если никто не ответит за январь — за июнь тоже никто не ответил. А потом наступит осень. И снова дождь. И снова люди будут стоять и смотреть на пустую дорогу.
Мы гордимся тем, что воронежцы не бросают друг друга. Мы будем рассказывать такие истории и благодарить этих людей. Но мы имеем полное право требовать, чтобы государство делало свою работу. Чтобы наши бабушки, мамы, дочки и сыновья не зависели от того, проедет ли мимо добрая девушка на своей машине. Потому что завтра эта девушка может не проехать. Или дочка может не дозвониться в такси. И 60 человек останутся стоять. И тогда что? Опять сидеть на асфальте? Опять мёрзнуть в январе? Опять мокнуть под дождём?
Хватит. Мы хотим автобусы. А выручку оставим для настоящих бед, а не для того, чтобы закрывать дыры в транспортной системе. Спасибо тем, кто подвозил. А к чиновникам у нас один вопрос: когда вы начнёте работать так же честно, как эти незнакомые люди?
Марина Сабурова, Алла Серебрякова, фото: читателей
Причина та же, что с вывозом мусора. У нас в Шилово мусор продолжают не вывозить. Я уже не пишу про Санпин, который требует вывозить каждый день летом, а просто не вывозят. А наш мэр на совещании горит, что ситуация улучшилось.
И. с мусор начали что- то делать,, когда сверху обратили на это обратили внимание.
И еще могу вспомнить как заммэра с дорогой сумочкой , назвала воронежцев токсичными. Новость об стала доступна в тот день , когда была врешался дом у гч. Вот вам другая причина — она не извинилась, ее не уволили,
Сейчас везде , в том числе в чате губернатора призывают голосовать за благоустройство а воронежской области, в про скандал с благоустройством набережной за федеральные деньги не вспоминают. И тоже нет виновных. И тоже жуткий цинизм и отсутствие стыда.
Возможно , при новом губернаторе ситуация улучшится. В областном центре он не справляется, хотя в области есть потрясающие результаты.