Глава компании Олег Белозёров на просветительском марафоне «Знание.Первые» рассказал о грандиозных планах. Сейчас железнодорожники строят магистраль между двумя главными городами страны — Москвой и Санкт-Петербургом. Но на этом они останавливаться не собираются.
Время в пути между столицей и Петербургом сократится до 2 часов 15 минут. Он пояснил, что это позволит людям работать и учиться, не привязываясь к конкретному региону. А затем назвал ещё четыре перспективных направления: Москва — Казань — Екатеринбург, Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Адлер, а также линии до Рязани и Минска.
Протяжённость пути от Воронежа до Москвы составляет чуть больше 600 километров. Если поезд будет разгоняться до проектных скоростей, преодолеть это расстояние можно будет примерно за два часа. Правда, сроки строительства южного луча пока не называют.
Первую магистраль между двумя столицами планируют запустить в 2028 году, а в какой очерёдности будут строить остальные — вопрос открытый.
При расчете финансовой модели проекта ранее обсуждалась такая линейка цен на 2028 год. От Петербурга до Москвы билет будет стоить 8,9 тысячи, от Петербурга до Твери — 7,6 тысячи, от Петербурга до Великого Новгорода — 1,8 тысячи. Сколько будет стоить билет из Воронежа в Москву на скоростном поезде — сказать сложно.
Сегодня самый быстрый поезд из Воронежа в Москву идёт больше шести с половиной часов. Прошлым летом РЖД пробовали пустить «Ласточку» — тогда время в пути сократилось до 5,5 часов. Но регулярного рейса так и не появилось. Возможно, потому, что настоящая скорость потребует совершенно новой инфраструктуры.
Детали для первого отечественного высокоскоростного поезда, который сможет разгоняться до 400 километров в час, уже производят на предприятии под Воронежем. Когда он выйдет на линию — пока загадка. Но сам факт: область постепенно превращается в важный узел будущей высокоскоростной сети России.
Марина Сабурова
