Воронежские дорожники перешли на революционный стандарт строительства, который сократил образование колеи с 7-9 мм до всего 3 мм
Автомобилисты Воронежской области могут рассчитывать на кардинальное улучшение качества дорог. Как сообщил министр дорожной деятельности региона Максим Оськин, в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» область полностью перешла на новый стандарт асфальтобетонных покрытий, который в разы повышает износостойкость дорожного полотна.
По словам главного специалиста регионального дорожного агентства Михаила Мещерякова, главное отличие новой технологии — жесткие требования к составу асфальта и методам его проверки. Если раньше допускалось образование колеи глубиной до 9 миллиметров, то теперь максимум — 3 миллиметра.
Первые участки по новому стандарту уже сданы в эксплуатацию. Среди них — отремонтированный 5-километровый отрезок трассы М-4 «Дон» в Бобровском районе и объездная дорога в Богучарском районе, которая разгружает федеральную трассу от транзитного транспорта.
«Это смена целой философии проектирования дорог. Да, подрядчикам пришлось серьезно вложиться в модернизацию асфальтобетонных заводов и лабораторий, но теперь мы создаем дорожную сеть, которая прослужит десятилетия», — пояснил главный специалист регионального дорожного агентства Михаил Мещеряков.
По словам министра дорожной деятельности области Максима Оськина, новые технологии позволят существенно сократить расходы на ремонт дорог в будущем и повысить безопасность движения за счет отсутствия колейности и деформаций покрытия. Для водителей это означает более комфортную и безопасную езду, снижение износа автомобилей и сокращение времени в пути благодаря отсутствию необходимости объезжать разбитые участки.
Марина Сабурова, фото: https://vk.com/depdor36
