Российский авторынок в феврале 2025 года показал заметное снижение: продажи новых легковых автомобилей упали на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Согласно данным Минпромторга, основной причиной такого спада стали высокие ставки по автокредитам.
Общая негативная динамика за первые два месяца 2025 года составила 12%, а суммарный объем рынка достиг 193,9 тысяч единиц. Помимо легковых машин, сокращение зафиксировано и в других сегментах:
Легковые автомобили: -10% за два месяца (165,9 тыс. шт.)
Легкие коммерческие автомобили: -8% (15,8 тыс. шт.)
Грузовые автомобили: -40% (10,5 тыс. шт.)
Автобусы: -49% (1,6 тыс. шт.)
Несмотря на общую тенденцию к снижению, лидерами продаж по-прежнему остаются Москва, Московская область и Санкт-Петербург. Интересно отметить и рост доли электромобилей отечественного производства до 23%.
Аналитики Минпромторга связывают спад продаж с макроэкономическими факторами, в первую очередь, с удорожанием кредитов. При этом, февральское падение сильнее затронуло импортные автомобили, продажи которых сократились на 40% в годовом выражении. Реализация российских марок снизилась на 10%.
Ранее глава Минпромторга Антон Алиханов прогнозировал возможное снижение рынка до 20%, подчеркивая, что основная тенденция касается именно импортного сегмента. Февральские данные подтверждают эту тенденцию, указывая на продолжающееся давление макроэкономической ситуации на российский авторынок.
Василий Сабуров
