Министр транспорта Роман Старовойт сообщил о планах перевода поездов «Сапсан» на новые маршруты, включая Воронеж, Белгород, Нижний Новгород и другие города. Это станет возможным после запуска первой в России высокоскоростной магистрали (ВСМ-1) между Москвой и Санкт-Петербургом. По мнению Юрия Новикова, сопредседателя воронежского реготделения «Город и Транспорт», запуск «Сапсанов» до Воронежа сталкивается с серьёзными трудностями.
Сейчас между Москвой и Воронежем курсирует двухэтажный фирменный поезд, который преодолевает маршрут за шесть с половиной часов. На этом фоне идея добавления «Сапсанов» звучит привлекательно, но реализация вызывает сомнения. Как отметил в интервью изданию «ТВ-Губерния» Юрий Новиков, «Сапсаны» не смогут реализовать свои высокоскоростные возможности из-за высокой загруженности направления. Они будут вынуждены «упираться» в обычные пассажирские поезда, а перераспределение состава для освобождения трассы практически невозможно.
На белгородском направлении, где плотность трафика ниже, использование «Сапсанов» выглядит более реалистичным. Для Воронежа же решение проблемы лежит в строительстве новой железнодорожной магистрали. Причём Новиков подчёркивает, что речь должна идти не просто о новой трассе, а о высокоскоростной магистрали, рассчитанной на поезда следующего поколения, которые смогут двигаться быстрее и эффективнее, чем нынешние «Сапсаны».
Марина Сабурова, фото: pixabay.com
