Прошло два месяца с того дня, как воронежцы начали платить больше за поездки в общественном транспорте. Тридцать три рубля за билет, если платишь наличкой, тридцать один — если картой. Вроде бы немного, но за месяц набегает приличная сумма. Чиновники и перевозчики обещали золотые горы: новые автобусы, лучший сервис, счастливые водители. А что мы видим на самом деле? Давайте разберемся.

В Юго-Западном районе Воронежа, на улице Пешестрелецкая, 143, стоит пятиэтажная хрущевка 1968 года постройки. На первом этаже этого здания расположилось управление социальной защиты Советского района, занимая целых три подъезда. Казалось бы, учреждение, призванное помогать наиболее уязвимым слоям населения, должно располагаться в комфортных и современных условиях. Реальность оказалась совсем иной.
Встреча пройдет 5 октября во Дворце детей и творчества. Вход бесплатный, но нужно заранее зарегистрироваться.

В Советском Союзе собаки были не просто домашними питомцами, но и неотъемлемой частью культуры, своеобразным показателем статуса и объектом всеобщего восхищения. Четвероногие друзья становились героями фильмов, книг и даже анекдотов, формируя особый пласт советской действительности. Каждый вечер дворы оживали от лая и игривого рычания, а на улицах можно было встретить целую палитру пород — от элегантных колли до статных догов. Особой популярностью пользовались породы, ставшие символами эпохи: колли, эрдельтерьеры, доги, сенбернары, пудели и болонки.
Господин Козлов — не новое лицо в судебной системе региона.
Городские власти, похоже, решили сыграть ва-банк, объявив повторный аукцион с ошеломляющим ценником.
Схема оказалась до боли знакомой
Адвокат настаивал на невиновности подзащитного, утверждая, что между действиями директора и гибелью рабочего нет прямой причинно-следственной связи.

Представьте себе город, где в одном районе люди выходят из дома в модной спортивной одежде, направляясь на элитную тренировку, а в другом — спешат с сумками-тележками на охоту за скидками. Добро пожаловать в современный Воронеж, город, где контрасты не просто соседствуют, а буквально определяют облик новых микрорайонов.
Прошлым летом на первом месте была Lada.