С 1 января 2027 года утильсбор на автомобили вырастет на 10–20%, и даже по минимуму это прибавит к цене около 80 тысяч рублей для машин с мотором 1–2 литра и от 272 тысяч — для трёхлитровых. Так считает аналитик Инго Банка Василий Кутьин, и его расчёт — нижняя планка.
Второй удар — по скидкам. Дилеры сейчас распродают остатки 2025 года, а к весне выгодных предложений почти не останется: программы трейд-ин уже порезали на 20–45%. По подсчётам Кутьина, рост цены на 3–5% в месяц означает 105–176 тысяч переплаты от средней стоимости — и снижение кредитной ставки на 0,3 пункта это не компенсирует.
Единственный сценарий, когда имеет смысл ждать, — если берёте в кредит и ставка для вас критична: ЦБ ждёт на 2027 год 10,5–12,5%, но кредиты будут дешеветь медленно. Платите наличными — тянуть нет смысла. Аналитик Freedom Global Владимир Чернов добавляет: за повышенным сбором стоит рост доли отечественных машин — до 63,5% рынка за восемь месяцев этого года, и в 2027-м она может дойти до 70%. Правда, с ослаблением конкуренции дорожать будут и они.
Александр Морозов
